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建设一个更绿色、更清洁、更可持续的世界

我们的基本原则是减少进入大气的碳,我们已经制定了一系列实现这一目标的途径,指导我们重新设想采矿以改善人们的生活。这包括我们的投资组合正在向支持更绿色、更清洁、更可持续的世界的金属和矿物转变;减少能源消耗和强度;以及增加可再生能源的使用。

支持一个更可持续的世界

实现氢的潜力

在2020年,我们致力于在2040年到2040年在我们的行动中实现碳中立(范围1和2)的雄心勃勃的目标,其中八个运营到达2030年,由明确的中级目标支持。

我们还在迅速增加可再生能源的来源——2021年在智利使用100%的可再生能源,2022年在巴西使用100%的可再生能源——以及低碳运营解决方案,包括生产和使用氢。

2040.

所有操作碳中性

100%

智利的可再生于2021年

100%

从2022年的巴西可再生能源

氢氢气

氢是最丰富的元素,是一种多功能、零排放、能量密度高的能量载体。它也可以储存大量和长时间。氢气理事会目前估计,到2050年,氢气将占全球能源需求的18% . 

铂族群金属(PGMS),在清理内燃机(ICE)中的有毒气体,也在新出现的氢气经济中发挥关键作用 - 在氢气动力燃料电池电动车(FCEV)中,以及在通过电解生产绿色氢气。

世界上第一个开采-开发我们的氢电力牵引卡车

世界上第一个开采-开发我们的氢电力牵引卡车

虽然氢动力适用于大多数运输形式,但鉴于氢动力技术相对于其他技术的物理优势,重型商业货运部门可能为氢动力汽车提供最大的近期增长机会。因此,矿车也是理想的人选。作为我们设想的综合矿山脱碳系统的一部分,我们已经与几家公司合作开发并为世界上最大的氢动力矿用卡车提供燃料。

我们计划利用可再生能源,在我们的矿场电解制氢。

该卡车预计将于2021年在南非的Mogalakwena PGMs矿进行试验,我们正在建造一个3.5兆瓦的电解槽现场生产氢气,用于为氢动力燃料电池(hydrogen powered fuel cell)电动卡车提供燃料。我们随后希望在未来的几年里,在Mogalakwena舰队和我们在世界各地的其他业务部门推广这项技术。

消费市场

在许多主要经济体和关键相关利益相关者群体中,去年采用氢气和燃料电池技术采用氢气和燃料电池技术的前景已经显着增加。在更广泛的运输采用方面,一些障碍仍然需要解决,但是,FCEV和电池电动车(BEV)很可能会为不同运输应用提供互补,排放的解决方案,并继续从中受益快速加油时间和更大的范围。

氢燃料电池和消费市场

发展氢气市场

通过我们长期的PGM市场开发活动,包括我们在美联社企业投资1亿美元,一个独立的风险资本基金授权投资开发新应用程序的完整套件铂族金属,我们一直在投资于广泛的公司有前途的新技术和燃料电池,氢和储能价值链。

我们还通过几个伙伴关系支持氢经济的发展。我们是全球氢气委员会(现在编号近100名成员)的创始和董事会成员,以及中国国际氢燃料电池协会的创始成员,以及澳大利亚的重型工业联盟的绿色氢气,形成为2020年初,强调在采矿中的流动性和发电的绿色氢气和燃料电池技术。

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